PRODUKTE | Untersetzungsgetriebe
| Torque | 80 Kgm |
| Ratio | 1/1,5 |
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
DESCRİPTION
Mehrzweck-Untersetzungsgetriebe mit internem Kupplungssystem.
reduktionsgetriebe,
| Main Drive Torque | 85 Kgm - 90 Kgm |
| Output Torque | 35 Kgm - 75 Kgm |
| Ratio | 1/1 - 1/2,5 - 1/1,8 |
Description
Weight: 24 kg
* Direkte Pumpen montage version erhältlich. Entspricht Interpump / PZB 3.4.2.6 (TRANSFER CASE FOR ISO BOLT PUMPS 3425, 3426)
Vertical version HVR 100, 150, 200
SPLITTER-GETRIEBE FÜR ISO 4-SCHRAUBENPUMPEN
reduktionsgetriebe,
| Torque | 80 Kgm | 785 Nm |
| Ratio | 1 / 1,5 |
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
DESCRİPTİON
Mehrzweck-Untersetzungsgetriebe mit internem Kupplungssystem (hot shift).
* Kupplung arbeitet mit pneumatischem System
* Sie können die Welle mit unserer Kupplung ein- und auskuppeln, während sie sich dreht. Es wird auch als Hot Shift bezeichnet.
Untersetzungsgetriebe, untersetzungsgetriebe zapfwelle, reduktionsgetriebe,
| Engin power | max 200hp | ||
| Engin speed | 2000 RPM | ||
| Max. output speed | 3000 RPM | ||
| Ratio | |||
| Rotation Sense | The gearbox rotates in the opposite direction of the motor. Engine cw (right) Air compressor ccw (left) Pump ccw (left) |
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| Weight | |||
| * Kontaktieren Sie uns für höhere Leistungs- oder Drehmomentanforderungen. | |||
| DESCRIPTION | |||
| umfassen eine zusätzliche hydraulische Kupplungssteuerung und ein zusätzliches Kühlsystem. OPS370 Direkt am Motor montiertes Getriebe für Schlammpumpen. Direktes Motorlager Getriebe für Güllepumpen. Optima hat eine Reihe innovativer Power-Take-Off-Kupplungen (PTO) für direkt angetriebene Steinbrecher, Siebe, Abfallzerkleinerer und andere schwere Arbeitsmaschinen auf den Markt gebracht. Entspricht den KATSA-Getrieben |
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| Output Torque | 240 Kgm | 2.353 Nm |
| Ratio | 1/1,02 |
| Weight | : 250 Kg |
| Description | Kundenspezifische Getriebe, Spezialgetriebe für den Bergbau, Drehbohrfahrzeuge, |
| Getriebe für den sonstigen maschinenbau, |
Pumpenverteilergetriebe, mehrzahnradpumpenantrieb
| Main Shaft | |
|---|---|
| Torque | 85 kgm - 90 kgm |
| Outputs | 35 kgm - 75 kgm |
| Inlet Torque | 50 kgm |
| Ratio | 1/1 - 1/2,5 - 1/1,8 |
Description
weight : 24 kg
reduktionsgetriebe,
| Main Drive Torque | 60 Kgm | 588 Nm |
| Output Torque | - |
| Ratio | 1/2,5 - 1/1,8 |
| Weight | 26 kg - 32,5 kg |
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
DESCRİPTİON
Mehrzweck-Untersetzungsgetriebe mit internem Kupplungssystem (Heißschaltung).
* Kupplung arbeitet mit pneumatischem System
* Sie können die Welle mit unserer Kupplung ein- und auskuppeln, während sie sich dreht. Es wird auch als Hot Shift bezeichnet.
Drehzahlerhöhung, Drehzahlverringerung, reduktionsgetriebe,
| Inlet Torque | 60 kgm |
| Ratio | 1/2,5 - 1/1,8 |
Description
weight : 26 kg - 32,5 kg
reduktionsgetriebe,
| Torque | 60 Kgm |
| Ratio | 1/1 |
* Contact us for higher power, torque, or special ratio requirements.
DESCRİPTION
Mehrzweck-Untersetzungsgetriebe mit internem Kupplungssystem.
reduktionsgetriebe,
| Main Drive Torque | 70 Kgm - 687 Nm |
| Output Torque | |
| Ratio | 4/1 |
| Description | |
| Weight | 29 kg |
| Output Torque | 1.785 Kgm - 17.500 NM |
| Speed | 4000 rpm |
| Ratio | 1/1 |
| Description | Kundenspezifisches Getriebe für Feuerwehrfahrzeuge, Drehbohrfahrzeuge, Getriebe für den sonstigen maschinenbau, |
| Output Torque | 240 Kgm | 2.353 Nm |
| Ratio | 1/1,02 |
| Weight | : 250 Kg |
| Description | Kundenspezifische Getriebe, Spezialgetriebe für den Bergbau, Drehbohrfahrzeuge, |
| Getriebe für den sonstigen maschinenbau, |
Pumpenverteilergetriebe, mehrzahnradpumpenantrieb
| Torque | max 400 HP |
| Ratio | 1-1/4 (1000 rpm to 250 rpm) |
| Rotational speed | max 2500 rpm |
| Weight | 178 KG |
* Der Geschwindigkeitsreduzierer OPS562 ist für 26-Tonnen-Fahrzeuge geeignet.
* zapfwellen, motor drehzahl reduzieren.
* Die Drehrichtung ist die gleiche wie beim Motor.
* Entwickelt, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu reduzieren. Wie: Straßenmarkierungsfahrzeuge. Strassenmarkier,
* Geschwindigkeitsreduzierer / Verlangsamung / Reduzierungsgetriebe / Untersetzungsgetriebe / Reduziergetriebe / Übersetzungsgetriebe / Reduktionsgetriebe:
* Schalt getriebe, Geschwindigkeitsverringerungsgetriebe.
* Equivalent to omsi FLK-1700
| Torque | max 260 HP |
| Ratio | 1-1/4 (1000 rpm to 250 rpm) |
| Rotational speed | max 2500 rpm |
| Weight |
* zapfwellen, motor drehzahl reduzieren.
* Geschwindigkeitsreduzierer / Verlangsamung / Reduzierungsgetriebe / Untersetzungsgetriebe / Reduziergetriebe / Übersetzungsgetriebe / Reduktionsgetriebe.
* Entwickelt, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu reduzieren. Wie: Straßenmarkierungsfahrzeuge. Strassenmarkier,
* Die Drehrichtung entspricht der des Motors.
* für mittelgroße Fahrzeuge. Geschwindigkeitsverringerungsgetriebe.
* Equivalent to OMSI FLK-1700
